国铁集团：CR450高速列车商业运行速度将达到400km/h

时间：2025-03-01 01:00:54

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近日国铁集团透露，将于今年完成CR450高速列车的样车制造并开展型式试验，我国计划到2025年，将铁路网扩大到16.5万公里，其中包括5万公里的高速铁路。

这标志着，我国三年前启动的CR450技术创新项目取得了突破，CR450高速动车的实验运行速度将达到450km/h，商业运行速度将达到400km/h。

届时有望一举成为世界上最快的高速列车——从北京到上海只需要2.5小时。

北京到上海也是我国最繁忙的铁路线之一，目前最快需要4个多小时的时间，未来通过CR450将再次大幅压缩。

按照我国铁路列车的命名规则，CR450代表设计时速400公里的列车，最高速度超过450km/h。

国铁集团：CR450高速列车商业运行速度将达到400km/h

CR450列车在去年6月已经进行了高运行速度条件下的性能验证试验，试验列车以单列时速453km、相对交会时速891km运行，创造了高铁动车组列车交会速度世界纪录。

此外，根据官方公布的最新数据，截止2023年年底我国铁路网覆盖15.9万公里，其中包括4.5万公里的高速铁路。

近日消息，国铁集团宣布，龙岩至龙川高铁的梅州至龙川段（龙龙高铁梅龙段）现已正式启动试运行程序。这标志着继龙岩至武平段于去年12月顺利开通运营后，龙龙高铁建设取得了又一重要进展，进一步促进了沿线地区的交通互联与经济发展。

龙龙高铁梅龙段启动试运行：设计时速350公里，预计年内正式通车

龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站，线路全长 290 公里，按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川三段建设，其中龙岩至武平段已于 2023 年 12 月 26 日开通运营，武平至梅州段正在建设中。

新建梅州至龙川铁路位于广东省梅州市、河源市境内，起于梅汕客专梅州西站，经梅县区、兴宁市、五华县、龙川县，终至在建赣深铁路龙川西站 (不含)，大致呈东西走向，为双线高速铁路，桥隧比 82.72%。

龙龙高铁梅龙段正线长 93.982 公里，全线设 4 座车站，新建兴宁南站、五华站。龙川地区同步建设与赣深高铁上下行联络线，设计时速 350 公里，项目将在年内开通运营。

国铁集团官方指出，龙龙高铁梅龙段开通运营后，梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市的列车最快运行时间将缩至 1.5 小时左右。